Mercedes-AMG PETRONAS中國站大勝
2014.04.28 人氣:46460

 

        返回歐洲主戰場之前,2014F1賽季於4月第三週來到了第四站的中國站上海賽道。
F1第四戰上海開跑。
        一如天氣預報所示,排位賽時雨勢不斷,打亂了各車隊的輪胎與策略設定,雖然各車隊希望藉此拉進與Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊的差距,但Lewis Hamilton路易斯漢米爾頓仍威力不減的奪下桿位,隊友Nico Rosberg尼科羅斯伯格則以第四位出發。420日的正賽天氣狀況好轉,最適合比賽的陰天,讓Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊兩位當家車手有著極佳的發揮空間,Lewis Hamilton延續前兩站的驚人氣勢,一路從桿位出發奪得勝利。隊友Nico Rosberg雖然起步不順利一度落至第六順位,但在W05賽車的絕對優勢,加上得宜的進站策略,強勢的一路追趕至第二名。就在兩位車手的絕佳表現下, Mercedes-AMG     PETRONAS F1車隊延續自2014年第二站、馬來西亞雪邦站以來的冠亞軍氣勢,連續三站獨佔鰲頭,實力無人可敵。
        距離上一站賽事兩週後,各車隊持續針對自家賽車加以強化,而於排位賽中就可發現如Red Bull Racing車隊已有明顯的實力提升。由於自2014年賽季開賽以來,Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊壓倒性的強勢表現,成為各車隊最強的競爭對手,因此各車隊莫不期望藉由不斷的雨勢,進而縮短彼此間的差距,但Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊的Lewis Hamilton與其W05賽車的絕妙搭配,仍讓所有車手與車隊望塵莫及。
        練習賽在陰雨積水中艱困進行。
        Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊驚人的速度,從Q1Q3不曾改變。排位賽最後以1:53.860的成績奪下桿位。這次再奪桿位,讓Lewis Hamilton34次桿位紀錄,成為歷年來奪下最多桿位的英國F1車手。Nico Rosberg則因煞車問題無法將圈速提升,並在Q3最後一圈衝刺時出最後一彎道打滑,僅能以1:55.143拿下第四位出發席次,稍嫌可惜。整體觀察,排位賽時除了Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊本身的優異表現外,綜觀前十名完賽的車隊中,使用Mercedes-Benz動力元件的賽車佔比仍相當高,高達五輛,Mercedes-Benz的動力元件的過人實力展露無疑。
        F1上海週日賽火力全開,Hamilton維持領先優勢。
        中國站正賽於台北時間420日星期日下午三點準時展開,賽道總長5.451公里的上海賽道,預計進行56圈的賽事。擺脫前一天不斷雨勢,陰天的狀態讓車隊幾乎皆選擇以黃色中性胎應戰,期望可以發揮賽車的最佳速度。燈滅起跑後雖然一陣兵荒馬亂,不僅Ferrari車隊的Fernando Alonso飛快往前挺進,原本從第四位起跑的Nico Rosberg更與Willams車隊的Valtteri Bottas賽車稍有接觸,但似乎不影響其W05賽車的表現。過了幾圈後,Nico Rosberg與賽車逐漸找回了節奏,在車隊的安排下於第13圈與第37圈進站換胎,雖然於第41圈時與Fernando Alonso稍有爭鬥,但很快的Fernando Alonso便讓出第二名的位置,Nico Rosberg就這麼的從第42圈開始一路以第二名姿態通過終點。相對於Nico Rosberg的表現,Lewis Hamilton則是一路順遂,從桿位起跑之後,很快的與第二名拉開距離,並一路保有極大優勢,就連在第17圈與第38圈進站完成後,仍保持第一名的優勢,並以領先第二名多達18.062秒的姿態,奪得2014年賽季以來的第三冠。
        Hamilton賽季來三度Pole to Win
        Hamilton再下賽季第三座分站冠軍,名列史上第八名最多分站冠軍車手。
        中國站Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊表現依舊無人可敵,在Lewis HamiltonNico Rosberg兩位車手分站冠亞軍的姿態,讓車隊積分更累積到154分,與第二名Red Bull車隊的57分差異甚大。而車手個人積分方面,Nico Rosberg持續領先,以79分的姿態領先第二名Lewis Hamilton75分。如同排位賽的表現,正賽最終完賽的前十名賽車中,包含Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊在內使用Mercedes-Benz動力元件的賽車仍舊高達五輛,說明了Mercedes-Benz動力元件中獨樹一格的將增壓器置於引擎前的前瞻設計,讓其表現無人能敵,雖然未來針對ECU的調校,各車隊依舊具備進步空間,但相信以當前Mercedes-Benz動力元件硬體面的優勢, Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊聲勢將持續看好,全球車迷敬請期待五月份西班牙開跑的歐洲賽事!
 
 
2009年 3月29日 澳大利亞站
2009年 4月5日 馬來西亞站
2009年 4月19日 中國站
2009年 4月26日 巴林站
2009年 5月10日 西班牙站
2009年 5月24日 摩納哥
2009年 6月7日 土耳其站
2009年 6月21日 英國站
2009年 7月12日 德國站
2009年 7月26日 匈牙利站
2009年 8月23日 歐洲站
2009年 8月30日 比利時站
2009年 9月13日 意大利站
2009年 9月27日 新加坡站
2009年 10月4日 日本站
2009年 10月18日 巴西站
2009年 11月1日 阿布扎比站
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